BMW

El hidrógeno como tecnología clave del futuro

BMW tiene objetivos claros para la protección climática efectiva y la movilidad sostenible hasta el año 2030, y los productos y la producción se ven afectados.

“Nuestra solución a los retos de la política medioambiental es la innovación tecnológica. La tecnología es donde reside la clave del futuro, y es nuestra respuesta constructiva para la protección del clima”, dijo Hans-Peter Kemser, director de la planta de BMW en Leipzig. Como planta verde, Leipzig aspira no solo a ser neutra en carbono, sino también a operar una producción libre de carbono. “Nuestra visión es descarbonizar completamente la producción reemplazando los combustibles fósiles con combustibles futuros en forma de hidrógeno verde”, agregó.

En su discurso de bienvenida, Hans-Peter Kemser enumeró los tres desafíos principales del uso de hidrógeno verde: cómo garantizar un suministro suficiente para la planta, qué tecnologías existen o necesitan desarrollarse para permitir el uso de hidrógeno y cómo seguir siendo rentable a pesar del alto costo del hidrógeno verde. Los tres puntos se están investigando y evaluando actualmente con socios de la política y los negocios.

En un primer paso, el hidrógeno ya se está utilizando en logística para impulsar tractores y carretillas elevadoras que transportan las piezas necesarias a las líneas de montaje. Los primeros vehículos de este tipo entraron en servicio en 2013, y la planta de Leipzig ahora opera 81 en total. Con 37 más que se agregarán en breve, Plant Leipzig tendrá la flota logística de hidrógeno más grande de Alemania. Al igual que los vehículos de propulsión convencional, la flota de hidrógeno tiene la gran ventaja de ser muy rápida de repostar y las estaciones de servicio ocupan poco espacio.

La Cumbre del Hidrógeno también sirvió de telón de fondo para que la planta de BMW en Leipzig inaugurara su cuarta estación de servicio de hidrógeno en el lugar. La primera se puso en marcha en 2013 en el taller de carrocería de BMW i y era la única estación de repostaje de H2 bajo techo en Alemania en ese momento. Le siguieron dos más en 2018, y ahora también se prevé que un cuarto suministre el número cada vez mayor de vehículos de hidrógeno. Cada día se colocan en sus tanques unos 50 kg de hidrógeno, todo ello certificado como ecológico desde el primer día.

La planta de BMW en Leipzig siempre se ha planificado como una "planta verde" y ha establecido estándares de sostenibilidad en muchas áreas, desde la producción del BMW i3 eléctrico y el BMW i8 hasta las cuatro turbinas eólicas y el parque de baterías del sitio, y los vehículos propulsados por hidrógeno. operando en intralogística. Un enfoque holístico para promover la sostenibilidad ha sido el objetivo en todo momento.

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