Dazzle

El éxito del camuflaje Dazzle

Los Erlkönig son una constante en la prensa del motor alemana. Descubre en qué consiste esta fiebre por el camuflaje tipo Dazzle.

Por:  Yen Yen

Durante el servicio en la marina en 1918, al artista británico Norman Wilkinson se le ocurrió camuflar los buques de guerra para protegerse a sí mismo y a sus camaradas ante ataques enemigos. Entonces creó el denominado camuflaje Dazzle (dazzle, en español: deslumbrar, confundir). Es cierto que un buque no puede esconderse, pero sí que puede conseguir al menos confundir al enemigo en el tamaño y sentido de la marcha. Hasta el final de la guerra hubo 4.000 buques camuflados en servicio, lo cual le valió a Wilkinson la fama y el honor, aunque nunca se pudo demostrar la verdadera utilidad de este camuflaje.

En los años 50, los periodistas alemanes de coches Heinz-Ulrich Wieselmann y Werner Oswald publicaron sin permiso fotografías de autos de prueba en la conocida revista de automóviles alemana «auto, motor und sport». Esto generó cierta repercusión y supuso una afrenta para los fabricantes, porque era la primera vez que un gran público – y también la competencia – tenía acceso a fotografías de coches inéditos. Llamaron «Erlkönig» a la sección en la que publicaron las fotografías.

Desde entonces, el nombre «Erlkönig» pasó a ser un sinónimo de los coches de prueba. Este término procedía del poema homónimo de Johann Wolfgang von Goethe. Cambiaron el conocido verso «¿Quién cabalga a través de la noche y el viento?» por «¿Quién conduce tan veloz a través de la lluvia y el viento?». Desde ese momento, los fabricantes empezaron a camuflar sus autos de prueba «Erlkönig» para irritar a los periodistas y la competencia – para que pudiesen revelar la menor información posible sobre diseño y técnica si conseguían publicar fotografías sin permiso.

Para ocultar la forma real del vehículo, la industria automotriz adoptó estilos de camuflaje similares al de los buques de guerra con camuflaje Dazzle.

Yen Yen

Argentina, Periodista egresada en el Círculo de Periodistas+ info

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