Porsche Taycan rompe el Récord Guinness

El disparatado récord Guinness que rompió el Porsche Taycan

Porsche Taycan acaba de marcar un nuevo hito en el libro de los Guinness World Records. Enterate de qué se trata a continuación. 

Hasta las alturas, Taycan

Porsche Taycan recargando su bateria

Porsche se propuso marcar un récord de ascenso con un coche eléctrico. De modo que la operativa fue intentarlo en el estado norteamericano de Colorado, precisamente a la montaña de Pike’s Peak

El asunto era que, para romper la marca, partieron de un punto por debajo del nivel del mar, con GPS y un altímetro incluidos. De este modo el camino de ascenso sería más prolongado que saliendo desde el pie de montaña. Y allá fue este equipo con su Porsche Taycan Cross Turismo. El lugar elegido fue Eagle Mine. Así es, una mina de cobre y níquel. Parece insólito, y de hecho lo es. Descendieron 540 metros bajo el nivel del mar, hasta el sitio más bajo posible para partir

Posrche Taycan, partiendo de una mina, rompe el Récord Guinness

De este modo la distancia, siempre en ascenso, entre la mina y el punto más alto del Pike’s Peak marcaba un total de 2.274 kilómetros y una distancia de ascenso de 4.842 metros totales. Para la prueba se precisó de tres conductores. De este modo, alternándose, y parando solo para recargar la batería del Taycan, se completó este nuevo Récord Guinness. La prueba les tomó, desde la partida hasta la llegada, 33 horas y 48 minutos. 

La travesía en altura atravesó los estados de Michigan, Wisconsin, Nebraska y Colorado. El equipo de comunicación de Porsche lo registró todo en el video que publicó oficialmente la firma en su canal de YouTube. Claramente este tipo de eventualidades son con el objetivo de difundir el Porsche Taycan en territorio norteamericano. Precisamente crecer en ventas de eléctricos en Estados Unidos es uno de los objetivos principales para Porsche en este 2022. Desafío, Récord Guinness y publicidad: todo el combo para la firma alemana. 

Aquí el video en cuestión: 

José Bossellini

Licenciado en Comunicación Social. Aprendí a escribir antes que a caminar. Me fascina como los autos son una combinación de diseño, ciencia y cultura.+ info

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