Cinco costumbres que desgasta el embrague en exceso

Cinco costumbres que desgasta el embrague en exceso

Aunque en la actualidad los coches tienen una caja automática, aún se encuentran muchos autos con caja sincronica

El embrague de un automóvil le va a permitir al conductor poder controlar la transmisión del motor que va hacia las ruedas mediante la fricción, la durabilidad es muy limitada y hay muchas maneras de conducir que va a permitir la durabilidad que es lo que hay que evitar.

Conducir con el pie en el pedal del embrague

Se debería usar el pedal únicamente solo para realizar los cambios, pero no todo el tiempo como frenar y arrancar, hay muchos conductores que por costumbre dejan el pie sobre el mismo, así el desgaste marcado del sistema del automóvil es más rápido por la fuerza innecesaria de los resortes de presión.

Dejar el pedal activado al detenerse en los semáforos

Otra costumbre que poseen varios conductores es que mantienen el pie en el pedal de embrague al mismo tiempo con el motor en marcha, igualmente en un semáforo o en una embotellamiento, por eso los vehículos que poseen transmisión manual al pisar el embrague se detienen, luego vuelven arrancar una vez se vuelva a pisar.

Lo esencial o correcto sería aplicar el freno y colocarlo en punto muerto, esto quiere decir que se debe volver a mover el automóvil cuando sea el momento.

Usar el embrague en una pendiente

Comúnmente esto se aplica constantemente así llegando a descartar y reducir  la vida útil del auto, lo más ideal y recomendable es aplicar el freno de mano cuando se esté en una subida, se lograría ahorrar los componentes del engranaje y se aportaría una mayor seguridad

Girar a alta velocidad

Al aplicar esta maniobra va a generar en el sistema una carga muy pesada, se va a producir daños en el motor y el la propia transmisión y aumenta su consumo, lo idóneo sería realizar la marcha lo más correcta posible entre dos mil y tres mil revoluciones por minutos.

Girar con exceso de carga

Esta costumbre va relacionada con aquellos conductores que conducen camioneta, furgonetas, camiones, vehículos utilitarios o cualquier otro vehículo que transporta carga, en los manuales de cada automóvil, lo más recomendado la carga a soportar no sea superior a lo indicado porque se va a producir un exceso para el sistema, recuerda que con mucho peso se va ver comprometido la suspensión y los neumáticos del coche.

Gregory Torres

Venezolano. Periodista especializado en redacción de contenido deportivo y amante de los videojuegos + info

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