Cilindrada y par motor ¿Qué es?

Cilindrada y par motor ¿Qué es?

Echémosle un vistazo dos de los datos más usados para dar a conocer los coches

La cilindrada y par de un motor da a conocer los datos más básicos y es la prioridad de los comerciantes que dan a conocer con rapidez, o también pueden ser datos muy extraños, para las personas que no tienen el conocimiento, no podrán saber el significado y para qué sirve, pero no deben preocuparse porque no usaremos fórmulas muy complejas y lo explicaremos lo más sencillo posible.

la cilindrada

Puede ser lo más fácil que contiene el motor para entenderlo de las dos que hablaremos, también es el volumen unitario de cada uno de los cilindros, multiplicándolo así mismo número de cilindro que contiene, para tener conocimiento debemos tener en cuenta que los motores de cuatro tiempos que contienen una combustión interna están formados por cilindros en serie que hace lo que mueva el pistón.

Cuando se inyecta gasolina y aire de admisión a cada cilindro esto mientras el pistón baja y sube comprime la mezcla, cuando esta mezcla explota es cuando le llega la chispa a la bujía, en cuanto al motor diésel es debido a la presión y para terminar los gases que se queman se logran expulsar cuando el pistón sube hay un escape.

Si el pistón se encuentra en la parte más alta dentro del cilindro se llama Punto Muerto Superior y cuando está abajo se llama Punto Muerto Inferior, cuando hay dos puntos que lo separa una distancia y su diámetro del da el cilindro no da una buena cilindrada esta se expresa en centímetros cúbicos, ejemplo si hay una cilindrada de 500cc nos encontramos con un 6 cilindros y si la cilindrada del motor llegase a ser total de 3000 cc o 3.0 litros

Para que un automóvil pueda desarrollar una velocidad considerable debe poseer una buena cilindrada, y tener una buena potencia, para poder dar esta buena potencia, el motor que pese tiene que dar un par determinado de rotación, y donde va a entrar el juego de la cilindrada.

Cuando el automóvil entre más  carburante tenga más va a desarrollar y más fuerza va a generar hará que el automóvil se desplace más rápido con un mejor alcance, para que el carburante arda debe necesitar tener una mayor cantidad de aire. 

Para que un cilindro tenga más aire se debe bajar la temperatura o se debería aumentar más la presión de los sistemas que lo alimentan como los compresores y turbo logrando así fácilmente aumentar su volumen.

Cuando la cilindrada unitaria es mayor más aire va a poseer en sus cilindros y así va a quemar más carburante, entonces el pistón que se mueve entregará, es una teoría muy sencilla y estando en la práctica hay varios factores que van a influir para su potencia final, cuando está sobrealimentado hay dos cilindros que son los más evidentes que se recuerda pero hay varios más.

Gregory Torres

Venezolano. Periodista especializado en redacción de contenido deportivo y amante de los videojuegos + info

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